01-19-2021 01:52 PM - edited 01-19-2021 03:39 PM
A Intelipost é uma plataforma líder no Brasil em gestão de fretes. Suas principais funcionalidades são cálculo de frete, gestão de despacho, rastreamento de entregas, auditoria de faturas e reembolso dos Correios, além de ferramentas de business intelligence e serviços de consultoria em logística. Neste caso de uso, o time da Intelipost mostra como a empresa usou Alteryx para integrar e automatizar processos referentes a tabelas de frete e a cotação para simplificar a logística. Além de cortar custos operacionais, eles perceberam a otimização da equipe e descobriram infinitas possibilidades para inovar.
O frete é o preço que se paga pelo uso ou pela locação de embarcação ou qualquer outro meio de transporte (rodoviário, marítimo, ferroviário ou aéreo) pertencente a outro. Esse preço depende do tipo de carga, do modo de transporte (caminhão, navio, trem, avião), do peso e do volume da carga e da distância a ser percorrida até o ponto de entrega da carga. Onde podem conter diversas taxas e cobranças relacionadas a essa movimentação, como GRIS, AD Valorem, TDE, TDA entre outros.
“A gente tinha diversos tipos de arquivos, fontes, modelos e padrões, e integração com mais de mil transportadoras. Então era um esforço manual operacional muito grande, o processo chegava a ser artesanal porque você precisava entender a estrutura do documento, onde estão os dados, etc”, explicou o Pablo Henrique Antico.
As principais consequências e desafios do processo manual antes do Alteryx:
“A gente montou um modelo simplificado chamado tabela 2.5. Ele é totalmente colunar, fácil de preencher e que abrange todas as taxas e cobranças do frete. O Alteryx processa todos esses dados e padroniza tudo, tratando 70% das tabelas que agora não precisam mais de qualquer esforço manual,” adicionou o Pablo.
Etapas no Alteryx para o processamento:
“O projeto da tabela de frente nós inspirou a inovar, e nós críamos uma ferramenta de cotação por raio. Assim o próprio cliente pode inserir os pontos de coleta, definir o raio de serviço, valor, limite de peso, prazo e ID da transportadora,” explicou o Márcio Massami.
“Com Alteryx, a gente pega cada linha inserida pelo cliente, de ponto de coleta, e localiza ela no sistema que retorna a latitude e longitude. Depois juntamos esses dados com os do Diretório Nacional dos Correios que tem mais de um milhão de logradouros atualizados, 12 mil CEPs dedicados, e as coordenadas de cada logradouro. Então, a gente faz a intersecção de logradouros. A gente pega as nossas áreas circulares de abrangência, confronta com a base de latitude e longitude dos logradouros e faz a correspondência,” disse o Márcio.
“O que mais importa para o transportador não é somente a distância em linha reta, então a gente tem que fazer um filtro de distância percorrida para deixar mais próximo da realidade possível.”
Antes do Filtro de Distância Percorrida x Depois do Filtro de Distância Percorrida
Etapas Alteryx para o processamento:
“O próximo passo agora é criar áreas customizadas para que o próprio cliente possa desenhar no mapa e escolher a região, assim ele pode ver quais logradouros estão contidos dentro da área e criar uma tabela de frete em cima dela.”
Ganhos com automatização da tabela de frete
Ganhos do processamento por raio km